Na engenharia de construção moderna, as estruturas de concreto armado são amplamente utilizadas, e a qualidade das emendas das barras de aço frequentemente determina o sucesso ou fracasso de todo o projeto.
Os tipos comuns de emendas de barras de aço incluem emendas por transpasse, emendas soldadas e conexões mecânicas. Entre os três tipos de emendas de barras de aço, as conexões mecânicas oferecem o melhor desempenho.
A imagem mostra emendas mecânicas de barras de aço. As emendas mecânicas referem-se à conexão de duas barras de aço usando um conector de barras de aço, sendo o método preferido na construção moderna.
Existem muitos tipos de conectores. No geral, os conectores mecânicos CHEERON possuem alta resistência de conexão, alta eficiência de construção e ampla aplicabilidade, atendendo às necessidades de diversos projetos.
A conexão de barras de aço mostrada no vídeo é uma conexão de conector de rosca reta, um tipo de conexão mecânica. Isso requer rosquear as extremidades da barra de aço para uso com um conector roscado de barras de aço. Este é o método de conexão mais comum em estruturas de concreto comuns.
A conexão de barras de aço mostrada na imagem é uma conexão de conector extrudado a frio, um tipo de conexão mecânica. Após inserir as barras de aço em ambas as extremidades do conector, uma máquina de extrusão é usada para extrudar o conector, fixando e conectando assim as barras de aço em seu interior.
A conexão de barras de aço mostrada no vídeo é uma conexão de luva de toque único, um tipo de conexão mecânica. Ao colocar um dispositivo de autotravamento especial dentro do conector de barras de aço, a barra de aço é fixada no momento em que é inserida.
A imagem mostra um conector de barras de aço aparafusado, uma conexão mecânica. Os trabalhadores geralmente inserem a barra de aço em ambas as extremidades da luva e apertam os parafusos usando ferramentas adequadas. Quando apertados até certo ponto, a cabeça do parafuso se quebrará.
A imagem mostra um conector de calda, uma conexão mecânica (embora haja algum debate). Este conector utiliza calda para conectar a barra de aço. O conector possui duas portas de calda, comumente usado em componentes pré-moldados.
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1. Evitar os problemas de oxidação em alta temperatura e concentração de tensão associados a conexões soldadas.
2. Compensa a capacidade de carga insuficiente das emendas por transpasse, resultando em desempenho de conexão geral superior.
3. Possui ampla aplicabilidade.
fornecendo soluções de conexão correspondentes para várias situações de engenharia e construção.
4. Possui alta resistência.
Comparado com emendas por transpasse e soldagem, os acopladores de barras de aço têm padrões e especificações de resistência rigorosos, tornando-os adequados não apenas para projetos de barras de aço de pequeno diâmetro, mas também garantindo resistência de junta para projetos de barras de aço de grande diâmetro, geralmente atendendo aos requisitos de resistência das juntas de barras de aço do Tipo II dos EUA.
5. Acelera a eficiência da construção.
Soldagem e emendas por transpasse são afetadas por fatores ambientais externos, enquanto as conexões mecânicas geralmente permitem a pré-fabricação de barras de aço de conexão em fábricas de processamento de barras de aço. Combinado com equipamentos automatizados especializados, a eficiência da conexão de barras de aço é melhor e mais rápida.
Esses conectores são usados principalmente em cenários de engenharia onde as conexões soldadas são limitadas, como barras de aço de grande diâmetro, estruturas sísmicas e ambientes de baixa temperatura. Eles oferecem qualidade estável e são menos afetados por fatores externos, representando uma tendência inevitável na construção industrializada.
Se o valor do torque de aperto não for rigorosamente controlado durante a construção, a junta pode não ser apertada adequadamente, levando a falha na transmissão de força.
O preço é um pouco alto, especialmente para projetos pequenos com orçamento limitado.
A conexão de barras de aço na imagem é uma emenda por transpasse.
Uma emenda por transpasse refere-se a duas barras de aço amarradas juntas com arame de amarração, e então o concreto é despejado para formar a conexão.
A forma de emenda por transpasse varia dependendo do nível de resistência sísmica e dos requisitos estruturais da estrutura.
Para projetos com requisitos sísmicos mais baixos e requisitos não sísmicos, a emenda por transpasse (I) pode ser usada, ou seja, 100% de transpasse dentro de uma única seção transversal. Este tipo de emenda por transpasse é frequentemente usado para transpasse vertical de barras de aço em pilares e paredes de cisalhamento.
Para projetos com altos requisitos de resistência sísmica, são necessárias emendas por transpasse escalonadas de barras de aço adjacentes, semelhante à Figura 2.
Projetos diferentes terão requisitos diferentes. A seguir estão os principais fatores de influência:
Quanto mais grossa e resistente for a barra de aço, maior será o comprimento de transpasse necessário;
Quanto maior a resistência do concreto, menor será o comprimento de transpasse necessário;
Um comprimento de transpasse de 100% dentro de uma seção transversal é maior que um comprimento de transpasse de 50% dentro de uma seção transversal;
A emenda por transpasse de barras de aço é o método de conexão mais tradicional, simples de operar e de baixo custo, mas é adequado apenas para barras de aço de pequeno diâmetro e partes não críticas de suporte de carga. Deve-se notar que, como é necessário um transpasse relativamente longo das barras de reforço para garantir a transferência parcial de tensão, este método consome mais materiais e resulta em menor resistência de conexão.
Adequado para cenários de engenharia que envolvem barras de aço de pequeno diâmetro, baixos requisitos sísmicos e orçamento limitado.
Se o comprimento e a posição do transpasse não forem rigorosamente controlados durante a construção, podem ocorrer facilmente transpasses de junta incompletos, levando a falha na transferência de carga e afetando a segurança estrutural.
