Changzhou Cheeron Construction Machinery Equipment Co., LTD
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Projeto da Estação Ferroviária Leste de Xangai

A Estação Ferroviária Leste de Xangai está localizada no Distrito de Pudong, Xangai, China. Possui uma área total de construção de 1.387.000 metros quadrados, incluindo 160.000 metros quadrados de edifícios da estação ferroviária de alta velocidade. Os pátios planejados para ferrovias nacionais e urbanas têm capacidade total de 15 plataformas e 30 linhas.


Aplicações de Acopladores de Barras de Aço Divididos

  • Conexão rápida durante a elevação segmentada de gaiolas de armadura

  • Conexão mecânica quando a rotação da barra de aço é impossível


Vantagens dos Acopladores CHEERON

  • Sem necessidade de rotação da barra de aço: As luvas tradicionais de rosca reta exigem a rotação da barra ou da luva, enquanto a luva de rosca dividida permite que a luva seja apertada diretamente após a fixação da barra, tornando-a ideal para conexão rápida de gaiolas de armadura de base de colunas após a elevação.

  • Desempenho Sísmico: A resistência à tração atende ao padrão, e o design de rosca dividida da luva de rosca dupla evita a fragilidade na zona afetada pelo calor da solda, tornando-a adequada para resistência sísmica nas áreas de solo macio de Xangai.

  • Resolvendo Restrições de Espaço: Os acopladores divididos podem ser usados em espaços confinados onde a soldagem ou amarração é difícil em áreas densamente povoadas de barras de aço.

Projeto da Estação Ferroviária Leste de Xangai
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